Ôtô Indonesia dưới 200 triệu, Việt Nam 500 triệu đừng mơ

15:03 |
Người dân Thái Lan và Indonesia dễ dàng mua được ô tô bởi đó là những trung tâm sản xuất xe của toàn Đông Nam Á, nhằm vào phân khúc giá rẻ. 


Còn tại Việt Nam, giá quá đắt đỏ và sở hữu ô tô vẫn là điều xa xỉ.



Indonesia và Thái Lan đang có những bước đi nhằm đạt tham vọng thống lĩnh thị trường xe giá rẻ khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.



Tại Indonesia, 5 năm trước, Chính phủ nước này đã lên kế hoạch phát triển dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ. Trong danh mục ưu tiên, giá xe này được quy định chỉ từ 4.400 đến 7.400 USD, tiêu thụ nhiên liệu tối đa 5 lít/100 km, tỷ lệ nội địa hóa bắt buộc là 60%.







Tại Việt Nam, giá quá đắt đỏ và sở hữu ô tô vẫn là điều xa xỉ.
Tại Việt Nam, giá quá đắt đỏ và sở hữu ô tô vẫn là điều xa xỉ. 


Ngay lập tức chính sách này được các DN ô tô hưởng ứng. Chỉ riêng các hãng xe Nhật đã đầu tư 1,8 tỷ USD vào đây và sản xuất khoảng 500.000 xe/năm. 



Năm 2013, hàng loạt các mẫu xe nhỏ giá rẻ thân thiện môi trường đã đua nhau ra mắt tại quốc đảo này, với giá bán trung bình từ 6.600 đến 8.900 USD, xe động cơ 1.0L.



Phân khúc xe nhỏ đang phát triển rất nhanh, chiếm 40-45% thị trường xe thương mại tại Indonesia. Quốc đảo này đã thành công khi biến chiến lược ô tô giá rẻ thành hiện thực, với khoảng 1 triệu xe xuất xưởng năm 2012.



Tại Thái Lan, xe tiết kiệm nhiên liệu, giá rẻ cũng rất thành công với dự án "eco-car" của Chính phủ. Từ năm 2009, có 5 hãng tham gia chương trình gồm Nissan, Honda, Suzuki, Misubishi và Toyota.



Các sản phẩm thuộc chương trình "eco-car" phải có mức tiêu hao nhiên liệu tối đa 5 lít/100 km, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4 và được ưu đãi giảm thuế với mức cao. Ngoài ra, Chính phủ Thái còn có chính sách hỗ trợ khách hàng mua xe lần đầu khi giảm 3.200 USD thuế tiêu thụ đặc biệt.



Với những gì đã làm được, Thái Lan và Indonesia chắc chắn sẽ trở thành trung tâm sản xuất ô tô cho cả vùng Đông Nam Á, đặc biệt là xe giá rẻ. 



Ngoài tiêu thụ nội địa, giúp người dân có mức thu nhập từ trung bình đến thấp có cơ hội sở hữu xe hơi, còn đặt mục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu ra thị trường Đông Nam Á khi thuế nhập khẩu ô tô cắt giảm về 0% vào năm 2018.



Việt Nam đắt đỏ đến bao giờ?



Bắt đầu từ 1995, Việt Nam đã manh nha phát triển ngành công nghiệp ô tô. Hơn 10 DN ô tô có tên tuổi trên thế giới đã tìm đến, liên doanh, đầu tư lắp ráp xe, nhưng đến nay vẫn dừng ở lắp ráp, tỷ lệ nội địa hóa rất thấp và chủ yếu là các linh kiện giản đơn.







Cuộc đua giá xe phân khúc trung bình 500-600 triệu đang bùng nổ ở Việt Nam
Cuộc đua giá xe phân khúc trung bình 500-600 triệu đang bùng nổ ở Việt Nam (ảnh SGTT) 


Ngày 5/10/2004, Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020 đặt ra nhiều mục tiêu lớn lao. 



Mới đây, Bộ Công Thương tổng kết lại thì trong các tiêu chí đề ra, chỉ duy nhất có xuất khẩu linh kiện, phụ tùng là vượt; còn tất cả các mục tiêu khác từ sản lượng xe đến tỷ lệ nội địa hóa... đều không đạt. 



ô tô, trung tâm, chính sách, thị trường, DN, công nghiệp, hỗ trợ, AFTA, thuế, giá rẻ, xe nhỏ, Indonesia, Thái Lan. 



Các mục tiêu quan trọng thể hiện sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô như: sản xuất động cơ, hộp số, cụm truyền động... đều thất bại thảm hại. 



Đặc biệt, công nghiệp hỗ trợ rất kém phát triển. Đến nay, cả nước có khoảng 210 DN tham gia sản xuất các loại linh kiện, phụ tùng ôtô, nhưng sản phẩm chủ yếu đều là các linh kiện giản đơn, ít bí quyết công nghệ, có giá trị thấp. 



Tổng số DN hỗ trợ tại Việt Nam cũng chỉ bằng 1/5 so với Indonesia, 1/8 so với Thái Lan.



Thị trường bị bóp nghẹt, chính sách thay đổi liên tục và đầy mâu thuẫn là những lý do chính dẫn đến thất bại. Mâu thuẫn ở đây là Việt Nam muốn có ngành công nghiệp ô tô phát triển nhưng lại hạn chế tiêu dùng bằng cách đánh thuế cao. 



Trong vòng hơn 10 năm, tính từ 2003 đến nay, chính sách ô tô đã thay đổi hàng chục lần, thậm chí trong 1 năm mà 3-4 lần thay đổi, làm thị trường bất ổn, ảnh hưởng lớn kế hoạch và niềm tin của các DN trong lĩnh vực này.



Hệ quả là các DN ô tô chỉ duy trì lắp ráp, chẳng thiết đầu tư thêm, công nghiệp hỗ trợ không phát triển được. Vì thế, sau cả chục năm trời, hơn 10 liên doanh ô tô mới chỉ đầu tư số vốn khoảng 1 tỷ USD, bằng vốn đầu tư của một hãng như Ford hay Toyota tại Thái Lan.



Cho đến hiện tại, khi chỉ còn 5 năm nữa thời điểm cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0%, theo Hiệp định AFTA, có hiệu lực thì lúc đó các cơ quan chức năng mới nhìn nhận lại và mới tính đến chuyện thay đổi chính sách để giữ chân các nhà đầu tư cũng như xây dựng một ngành công nghiệp hướng tới đáp ứng nhu cầu phổ cập ôtô...



Tuy nhiên, các chính sách dự kiến đưa ra đến nay vẫn chưa thống nhất. Theo đề xuất của Bộ Công Thương thì dòng xe chiến lược cần phát triển có dung tích xi lanh dưới 2.0L, tỷ lệ nội địa hóa bắt buộc từ 40% trở lên, nhưng có ý kiến lại muốn giảm xuống còn 25%. 



Ban đầu, dòng xe chiến lược khi nội địa hóa được 40% sẽ ưu đãi giảm 70% thuế tiêu thụ đặc biệt và lê phí trước bạ, song đến nay chỉ còn ưu đãi giảm thuế tiêu thụ đặc biệt 75% mà thôi.



Chỉ còn 3 năm nữa là đến thời điểm 2018. 3 năm, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có tạo được nền tảng để phát triển? Hay khi đó, với dân số đông và nhu cầu về ô tô tăng cao sau 2020, Việt Nam dễ dàng trở thành thị trường béo bở cho xe nhập khẩu?



Khi đó, những mẫu xe giá rẻ được sản xuất tại Indonesia và Thái Lan có giá dưới 10.000 USD sẽ tràn ngập Việt Nam. Nhưng tất nhiên, về đến Việt Nam có xe sẽ đắt gấp 3 lần. Ở Indonesi, 200 triệu người dân có thể chọn mua xe, còn ở Việt Nam có 500 triệu người thì giấc mơ ô tô vẫn xa vời.




Theo Vietnamnet
Read more…

Siêu bò Veneno Roadster giá 90 tỷ bất ngờ ‘hiện hình’

15:02 |
































VTC News






(VTC News) – Bất ngờ lộ diện một cách khá chi tiết, siêu xe khủng giá cắt cổ, Lamborghini Veneno Roadster khiến nhiều tín đồ phải choáng.

Theo nhà sản xuất, Veneno Roadster sẽ là dòng xe đinh của năm 2013 nhưng chỉ có đúng 9 xe được sản xuất với mức giá sốc 4,5 triệu USD/xe. . Phiên bản Roadster có kiểu dáng thiết kế tổng thể tương tự với bản Coupe nhưng có những chi tiết hầm hố và ấn tượng hơn. . Thân xe làm từ sợi carbon và nhôm siêu nhẹ để giúp giảm tối đa trọng lượng.. Xe có trọng lượng chỉ 1.490 kg, tương đương với tỷ lệ công suất/trọng lượng là 1,99 kg/mã lực. . Mui xe có thể tháo rời cũng làm từ sợi carbon.. Lamborghini Veneno Roadster được trang bị động cơ V12 dung tích 6,5 lít giống bản Coupe, cho công suất tối đa 750 mã lực đi kè hộp số ISR 7 cấp, hệ truyền động 4 bánh. . Dòng xe này về lý thuyết có thể đạt tốc độ tối đa 355 km/h và chỉ mất 2,9 giây để lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. . Cả hai phiên bản Coupe và Roadster đều có số lượng sản xuất cực ít. . Nếu Veneno Coupe chỉ ra lò 4 chiếc, gồm 3 chiếc bán thương mại và một chiếc dùng cho thử nghiệm thì Veneno Roadster sẽ xuất xưởng 9 chiếc cùng mức giá trước thuế 3,3 triệu Euro, tương đương với 4,5 triệu USD. . Dòng xe này dự kiến sẽ chính thức tới tay khách hàng trong năm sau. . . .











































Siêu bò Veneno Roadster giá 90 tỷ bất ngờ ‘hiện hình’

8107202














Read more…

Huawei công bố Sách trắng về bảo mật không gian mạng

12:13 |

Người dùng Android "khôn" hơn fan của Táo khuyết?



Một cuộc khảo sát tiến hành trên 200 tỉ mẩu quảng cáo trên Facebook cho thấy quảng cáo trên iPhone giúp đem lại lợi nhuận gấp… 18 lần trên Android. Thậm chí, quảng cáo trên Android còn có chi phí cao hơn những gì thu được.


Táo khuyết, Android, người dùng


Cuộc khảo sát nói trên được Nanigans, một trong những công ty sử dụng dịch vụ quảng cáo của Facebook nhiều nhất ghi lại. Các quảng cáo được ghi lại trong cuộc khảo sát này tập trung vào các nhà bán lẻ.


Dữ liệu cho thấy trên máy tính để bàn, trong năm vừa qua tỉ lệ người dùng click vào quảng cáo đã lên tới 375%. Tỉ lệ lợi nhuận/vốn đầu tư đã lên tới 152%.


Nhưng thông tin về mảng di động mới gây bất ngờ nhiều hơn cả: "Trong 3 quý đầu của 2013, doanh thu trên mỗi cú click của iOS lớn hơn 6,1 lần so với Android, và tỉ lệ lợi nhuận/đầu tư trên iOS cao hơn 17,9 lần so với Android".


Rõ ràng, các doanh nghiệp đang có những cơ hội rất lớn khi bước chân vào thị trường di động. Điều đáng nói là cơ hội trên iOS lớn hơn nhiều so với Android.







Táo khuyết, Android, người dùng

Doanh thu mỗi lần click của Android so với iOS


Android không những thu về ít tiền hơn so với iOS mà thậm chí còn thường khiến các nhà đầu tư chịu lỗ. Quảng cáo trên iOS giúp các nhà đầu tư thu lại được 162% số tiền mà họ bỏ ra, trong khi quảng cáo trên Android có chi phí cao hơn 10% so với những gì mà các nhà quảng cáo thu được.


Nanigans không đưa ra lý do dẫn tới tình trạng này, song Venture Beat đã nhanh chóng khẳng định rằng cội rễ của vấn đề chính là thử thách mà Android đã gặp phải trong nhiều năm: "người dùng 'cấp thấp' hơn so với người dùng của iOS".


Theo trang tin này, "nói một cách cực kỳ thẳng thắn, những người sở hữu iPhone kiếm được nhiều tiền hơn và tiêu xài nhiều hơn những người sở hữu Android".


Thực tế, các nghiên cứu cũ của các tổ chức như Pew Research cũng đã đưa ra các thông tin tương tự.


Táo khuyết, Android, người dùng


Phó chủ tịch cấp cao của Nanigans, ông Dan Slagen khẳng định rằng trong khi sự khác biệt giữa iOS và Android trên các mảng khác như game và thương mại điện tử không rõ rệt như mảng quảng cáo, "người dùng iPhone đơn giản là có giá trị hơn".


"Quảng cáo trên iPhone tốn hơn, và lý do là vì chi phí hoàn toàn xứng đáng. Chúng tôi không đi tìm khách hàng đến-rồi-đi, chúng tôi muốn đầu tư lâu dài".







Táo khuyết, Android, người dùng

Chi phí lớn hơn song iOS mang tới tỉ lệ lợi nhuận/chi phí cao hơn hẳn.


Thực tế, chi phí quảng cáo trên iOS của Facebook chỉ là 4,99 USD cho 1000 lần hiển thị (CPM), trong khi trên Android con số đó là 4,87 USD. Với sự chênh lệch rất nhỏ này, rõ ràng là các nhà quảng cáo đang "bỏ phiếu tín nhiệm" bằng chính vốn đầu tư của mình. Mặc dù Android đang tăng số lượng thiết bị một cách chóng mặt, quảng cáo trên iOS tăng từ 20% trong tháng 1 lên 50% trong tháng 9. Với tỉ lệ lợi nhuận/vốn đầu tư âm, quảng cáo trên Android sẽ luôn luôn là quá đắt.


Theo Vnreview



 

Táo khuyết, Android, người dùng

 




 

 

Đánh giá: 

 

 

 

 
Read more…

Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều"

16:49 |





Dù là một gương mặt người mẫu khá quen thuộc với cuộc thi Project Runway Vietnam và cũng là một thí sinh nữ duy nhất được đặt cách vào thẳng ngôi nhà chung  nhưng Lê Uyên Phương Thảo cũng không thoát khỏi “số phận” của mình khi bị loại cùng với 3 thí sinh còn lại trong tập 3 Vietnam’s Next Top Model được phát sóng tối qua 20-10.  Sự tự tin, bản lĩnh cùng kinh nghiệm cũng không “cứu” cô tại sân chơi Vietnam’s Next Top Model.


Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều" - 1


Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều" - 2


Dù có kinh nghiệm ở cuộc thi Project Runway Vietnam nhưng Phương Thảo vẫn bị loại ngay ở tập 3 Vietnam's Next Top Model


Cùng lắng nghe cô tâm sự về nỗi niềm của chính mình sau khi bị loại.



- Chào Phương Thảo, bạn có xem tập 3 Vietnam’s Next Top Model không? Bạn có thể chia sẻ cảm xúc của mình?



Tôi đã rủ những người bạn của mình đến xem chung và sau đó sẽ ăn mừng cùng nhau. Không phải là tôi không buồn đâu nhưng tôi nghĩ làm việc gì cũng cần có may mắn và có cái duyên. Việc tôi tham gia và chiến thắng Top Model Online đã là may mắn lắm rồi nên tôi ý thức được việc mình bị loại là chuyện thường tình mà thôi.


- Bạn có nghĩ mình sẽ vượt qua vòng sơ tuyển nếu không là thí sinh được đặc cách vào thẳng ngôi nhà chung sau cuộc thi Top Model Online?


Nếu không được đặt cách thì tôi vẫn sẽ tự tin tham gia vòng casting ngay từ ban đầu và tôi tin chắc mình cũng sẽ nằm trong top 18 thí sinh vào đến ngôi nhà chung.


Tôi nhận thấy dàn thí sinh năm nay không trội lắm, ai cũng đồng đều như nhau. Tuy nhiên, tôi thấy các thí sinh nam năm nay chiếm ưu thế hơn rất nhiều và tôi khá ấn tượng với hai thí sinh nam là Vũ Tuấn Việt và Trần Quang Đại.



- Bạn từng tham gia làm người mẫu cho chương trình Project Runway Vietnam và tích lũy khá nhiều kinh nghiệm để chinh phục sân chơi này. Bạn có thấy bất công khi bị loại ở tập 3?



Trước khi đến với ngôi nhà chung, tôi cũng đã nói chuyện với các NTK của Project Runway và các anh cũng đã cho tôi rất nhiều lời khuyên. Các anh nói rằng việc tôi biết khá nhiều về format của chương trình từ khi tham gia Project Runway đã cho tôi một áp lực vô hình. Tôi “chết” trước vì sự biết quá nhiều của mình.


- Bạn đánh giá sao về các thử thách ở tập 3?



Trong thử thách bàn xoay 360 độ, tôi là thí sinh cuối cùng bước ra nên không thể hội ý được với thí sinh khác nhưng cuối cùng tôi cũng đã hoàn thành khá tốt phần thi của mình vì tôi không hề bị ngã. Tuy nhiên tôi cũng hơi buồn là những cố gắng của mình đã không được đánh giá cao.




Giống như phần thử thách bàn xoay, tôi cũng gặp khá nhiều bất lợi ở buổi chụp ảnh. Ban đầu có vẻ hơi khó khăn để tìm được tiếng nói chung của tôi và Đại trong phần tạo dáng, nhưng sau cùng theo tôi thì chúng tôi cũng đã hoàn thành tốt phần thi của mình. Nhưng thực tế khi tôi nghĩ mình làm tốt thì giám khảo lại không nghĩ vậy. Đại là một thí sinh nam tiềm năng, bạn ấy có một gương mặt đẹp, một vóc dáng chuẩn và một chiều cao nổi bật. Tôi nghĩ Đại sẽ còn tiến xa hơn rất nhiều trong cuộc thi.


Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều" - 3


Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều" - 4 Phương Thảo: "Chết vì biết quá nhiều" - 5


Phương Thảo không bị ngã trên bàn xoay nhưng cô không có được bức ảnh đẹp vì màn tạo dáng thô cứng



- Bạn có chia sẻ gì về cuộc sống tại ngôi nhà chung?



Tôi được giao nhiệm vụ làm bếp trưởng của cả nhà và 17 thí sinh còn lại rất hào hứng về điều đó. Ngay cả tôi cũng bất ngờ về vị trí này vì dù ở nhà tôi cũng chưa bao giờ có cơ hội được vào bếp nấu cơm nữa.


Tôi biết và khá thân với Nguyễn Thị Hằng vì trước đây, chúng tôi từng cùng nhau tham dự cuộc thi “Thanh niên thanh lịch” dành cho sinh viên của tỉnh Đồng Nai. Nhưng khi tham gia cuộc thi và sống cùng nhau tại ngôi nhà chung, tôi lại thấy mình “hợp rơ” với Quỳnh Mai hơn từ tính tình cho đến sở thích nên chúng tôi đã dự định sẽ hợp tác với nhau trong một dự án kinh doanh sau khi bị loại khỏi cuộc thi.



- Những kỷ niệm khó quên nhất của bạn trong thời gian tham gia Vietnam’s Next Top Model là gì?



Có rất nhiều kỷ niệm khi tham gia cuộc thi nhưng tôi nhớ nhất là kỷ niệm trong thử thách ban xoay. Đó là một thử thách khó nhưng lại rất vui. Sau khi hoàn thành xong thử thách và về đến ngôi nhà chung, các thí sinh lần lượt diễn tả lại hành động của minh khi bị ngã với sự hài hước làm cho cả phòng ai cũng không nhịn được cười.



- Bạn nghĩ gì về các giám khảo năm nay, đặc biệt là Thanh Hằng?



Tôi cảm thấy chị Thanh Hằng có chút gì đó bí ẩn. Có thể chị ấy là một siêu mẫu nổi tiếng nên khá bận rộn với công việc của mình. Sau mỗi giờ ghi hình, chị ấy không tiếp xúc hoặc chia sẻ quá nhiều với các thí sinh. Tôi hiểu giữ khoảng cách là một điều tốt, nhất là trong các cuộc thi để đảm bảo tính công bằng.



- Bạn muốn nói gì với các thí sinh ở lại?



Các bạn hãy cố gắng hết mình nhưng đừng lạm dụng quá nhiều chiêu trò.


Cảm ơn Phương Thảo!

Read more…

Ngày đẹp đầu năm Quý Tỵ

15:12 |

Ngày đẹp đầu năm Quý Tỵ


Thứ Bảy, 09/02/2013, 23:29 GMT+7







Năm nay, những người tuổi Sửu, Thân, Dậu nên xuất hành vào giờ Tỵ (9-11h), còn giờ đẹp cho những người tuổi Dần, Ngọ, Mão là giờ Tuất (19-21h).


Chọn hướng xuất hành


Mùng 1 Tết năm nay là chủ nhật 10/2/2013, tức ngày Đinh Mùi, hướng xuất hành tốt của ngày này là hướng Hỉ thần: chính Nam.


Chọn tuổi xông nhà tốt nhất năm Quý Tỵ 2013







Giờ xuất hành: chọn giờ Hoàng Đạo, không kỵ tuổi mình, nếu hợp tuổi thì càng tốt.


- Giờ Tỵ (9-11h sáng): kỵ tuổi Hợi, hợp tuổi Sửu - Thân - Dậu.


- Giờ Thân (15-17h): kỵ tuổi Dần, hợp tuổi Tý - Thìn - Tỵ.


- Giờ Tuất (19-21h): kỵ tuổi Thìn, hợp tuổi Dần - Ngọ - Mão.


- Giờ Hợi (21-23h): kỵ tuổi Tỵ, hợp tuổi Dần - Mão - Mùi.


Khởi hành vào giờ Ngọ (11-13h) cũng rất tốt: kỵ tuổi Tý, hợp tuổi Dần-Tuất-Mùi

Ngày đẹp xuất hành, mở hàng đầu năm:



Mùng 1 Tết (10/2, chủ nhật, Đinh Mùi): Có thể xuất hành, mở hàng, đi lễ. Xuất hành chọn hướng Đông.


Mùng 2 Tết (11/2, thứ 2, Mậu Thân): Không lợi xuất hành, mở hàng. Có thể đi lễ. Nếu cần xuất hành chọn hướng Bắc (Tài thần).


Mùng 3 Tết (12/2, thứ 3, Kỷ Dậu): Không lợi xuất hành, mở hàng. Có thể đi lễ. Nếu cần xuất hành chọn hướng Nam (Tài thần).


Mùng 4 Tết (13/2, thứ tư, Canh Tuất): Không lợi xuất hành. Có thể mở hàng, đi lễ. Nếu cần xuất hành chọn hướng Tây Nam (Tài thần).


Mùng 5 Tết (14/2, thứ 5, Tân Hợi): Có thể xuất hành, mở hàng, đi lễ. Xuất hành chọn hướng Tây Nam (Tài thần).


Mùng 6 Tết (15/2, thứ 6, Nhâm Tý): Có thể xuất hành, mở hàng, đi lễ. Xuất hành chọn hướng Tây.


Mùng 7 Tết (16/2, thứ 7, Quý Sửu): Không lợi xuất hành, mở hàng. Có thể đi lễ. Nếu cần xuất hành chọn hướng Tây (Tài thần).


Mùng 8 Tết (17/2, chủ nhật, Giáp Dần): Không lợi xuất hành, đi lễ. Có thể mở hàng. Nếu cần xuất hành chọn hướng Đông Nam (Tài thần).


Mùng 9 Tết (18/2, thứ 2, ất Mão): Có thể xuất hành, mở hàng, đi lễ. Xuất hành chọn hướng Đông Nam (Tài thần).


Mùng 10 Tết (19/2, thứ 3, Bính Thìn): Có thể xuất hành, mở hàng, đi lễ. Xuất hành chọn hướng Đông.


Qua liệt kê ở trên có thể thấy: Ngày tốt cho xuất hành, gặp mặt đầu năm: mùng 1 (10/2), mùng 5 (14/2), mùng 6 (15/2), mùng 9 (18/2), mùng 10 (19/2).


Ngày tốt cho mở hàng, giao dịch ký kết đầu năm: Mùng 1 (10/2), mùng 4 (13/2), mùng 5 (14/2), mùng 6 (15/2), mùng 8 (17/2), mùng 9 (18/2), mùng 10 (19/2). Ngày tốt mở hàng nhiều, báo hiệu sự khởi sắc của nền kinh tế, tuy chưa rõ rệt.


Ngày tốt cho cúng tế, đi lễ đầu năm: Mùng 1 (10/2), mùng 2 (11/2), mùng 3 (12/2), mùng 4 (13/2), mùng 5 (14/2), mùng 6 (15/2), mùng 7 (16/2), mùng 9 (18/2), mùng 10 (19/2).


T.H







Ý kiến của bạn


Nội dung:




refresh





Họ tên:



Email:







Tin tức khác:

Read more…

Lộ diện điện thoại Lumia 1320 màn hình lớn với giá rẻ

12:11 |

Lộ diện điện thoại Lumia 1320 màn hình lớn với giá rẻ



Lumia 1320 trước đây còn được đồn đoán với tên gọi thân mật "Batman".


Có vẻ như ngoài mẫu Windows Phones màn hình lớn thuộc phân khúc cao cấp - chiếc Lumia 1520, thì Nokia còn có một chiếc smartphone khác chạy hệ điều hành của Microsoft có kích thước lớn nhưng giá bán rẻ.







Lumia, 1320, màn hình lớn, giá rẻ, hình ảnh
Hình ảnh Lumia 1320. 

Mới đây, tài khoản @evleaks nổi tiếng với các thông tin công nghệ rò rỉ, đã đăng tải hình ảnh của chiếc smartphone màn hình lớn được cho là có tên Lumia 1320 hay còn được gọi với tên thân mật "Batman".


Hiện thông tin cấu hình của máy vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng với thiết kế giống với Lumia 625, đây sẽ là mẫu smartphone thuộc phân khúc giá rẻ của Nokia. Thực tế ra sao, chúng ta sẽ biết điều đó tại sự kiện của Nokia diễn ra vào 14h hôm nay, 22/10/2013.


Theo Trí thức trẻ



 

Lumia, 1320, màn hình lớn, giá rẻ, hình ảnh

 




 

 

Đánh giá: 

 

 

 

 
Read more…

Chè bí đỏ và đỗ xanh dịu ngọt

15:03 |



8-5095-1382079162.jpg

Nguyên liệu:


- 1/4 bát con đỗ canh còn lẫn vỏ
- 1/2 quả bí ngô, loại bí nhỏ
- Một nắm gạo nếp
- Đường cát trắng
- Một ít phổ tai.


Cách làm:
























b1-8061-1382079162.jpg

Bước 1:


- Đỗ xanh đãi qua nhiều lần nước cho thật sạch, ngâm đỗ xanh qua đêm hoặc từ 4 đến 5 tiếng. 


- Đỗ xanh sau khi ngâm, cho vào nồi, thêm nước lạnh, đun đến khi hạt đỗ nở bung và mềm, để tiết kiệm thời gian bạn có thể đun đỗ xanh bằng nồi áp suất.

b2-2757-1382079162.jpg

Bước 2:


- Bí đỏ gọt vỏ, rửa sạch, thái quân chì.

b3-7433-1382079162.jpg

Bước 3:


- Phổ tai rửa qua vài lần nước cho thật sạch, ngâm vào âu nước lạnh khoảng 15 phút đến khi phổ tai nở ra, rửa lại cho thật sạch, dùng kéo cắt ngắn, để lên rổ cho ráo nước.

b4-6861-1382079162.jpg

Bước 4:


 - Gạo nếp đãi qua nhiều lần cho thật sạch, cho gạo vào nồi, thêm vào khoảng hai bát con nước lọc, đun sôi, lửa nhỏ, thỉnh thoảng dùng muôi khuấy đều để gạo không bị dính vào đáy nồi.

b5-4707-1382079163.jpg

Bước 5:


- Đun đến khi hạt gạo nở mềm thì cho tiếp bí đỏ vào đun cùng, thêm vào khoảng năm thìa canh đường cát trắng, tiếp tục đun sôi lửa nhỏ.

b6-8460-1382079163.jpg

Bước 6:


- Đun bí đỏ chừng tầm 5 - 8 phút thì cho đỗ xanh ở bước 1 vào đun cùng, nêm đường tuỳ theo khẩu vị của bạn, đun lửa nhỏ để đỗ ngấm đường. Tiếp tục đun sôi đến khi bí đỏ và đỗ xanh vừa ý.

b7-2976-1382079163.jpg

Bước 7:


- Cho tiếp phổ tai vào, dùng muôi khuấy đều, đun thêm 2 phút nữa thì tắt bếp, không nên đun lâu sẽ làm phổ tai mất giòn, múc chè ra bát, dùng nóng hay lạnh đều ngon.


Cún Khang

Read more…

Siêu xe Thụy Sĩ rủ nhau dầm mưa

15:01 |



Siêu xe Thụy Sĩ rủ nhau dầm mưa


Bugatti Veyron, Ferrari F40, Lamborghini Murcielago, Gallardo Superleggera cùng nhau xuất hiện trong một ngày mưa gió tại Thụy Sĩ.




Hàng loạt siêu xe danh tiếng tham gia vào ngày hội xe thể thao Ascona Sportscars Day (Thụy Sĩ) khiến người hâm mộ phải vất vả để chiêm ngưỡng khi thời tiết không ủng hộ.





1-9086-1382344158.jpg






[Caption]

Ferrari F450.





19-2360-1382344158.jpg






20-7753-1382344158.jpg

Lamborghini Murcielago.







13-3393-1382344159.jpg

Ferrari F40.







15-7385-1382344159.jpg

Lamborghini Diablo.







[Caption]

McLaren Terso Spyder.





[Caption]




[Caption]






[Caption]

Lamborghini Countach.





[Caption]






[Caption]

Lamborghini Diablo.


>> Xem tiếp


Minh Hy
























0/1000



 









Read more…