Thứ ba, 22/10/2013 11:00 GMT+7

Mẫu xe mới 2014 của Range Rover vừa về đến Việt Nam

Công ty cổ phần Ôtô Anh Quốc, đại lý chính hãng Range Rover tại Việt Nam vừa nhập mẫu xe mới này về và sẽ trưng bày ở Triển lãm Ôtô Việt Nam 2013 tại TP HCM.  

Xe đang được vận chuyển trong nội đô TP HCM.

Trong khi phiên bản chính hãng Range Rover 2014 bổ trợ những tính năng mới để tăng khả năng chạy đường trường, đường địa hình như hệ thống Terran Response 2, hệ thống treo bằng nhôm và cài đặt chế độ off-road khẩn cấp. Nhưng Arden lại loại bỏ hầu hết những tính năng này.

Do đây là mẫu xe chiến lược nên nhà phân phôi đã "ngụy trang" xe khá kỹ bằng một lớp decal toàn bộ bên ngoài.

Các thông số vẫn chưa được công bố.

Bộ 4 ống xả thể thao cùng la-zăng 22 inch 5 chấu kép dường như cũng không liên quan gì đến khả năng off-road.

Thông tin chi tiết về dòng xe này tham khảo tại: http://www.landrovervn.com/.

Minh Trí

• 
  


• Tweet
  
• 
  

Mẫu xe mới 2014,Range Rover,Ôtô Anh Quốc

Tin khác

• 
  
  
  

  
  

  

  
  

  Bí mật limousine chống đạn của tổng thống Mỹ

  
  

  
  

  

  
  

  Honda GL400 độ cafe racer ở Biên Hòa

  
  

  
  

  

  
  

  Toyota Fun-Vii concept - 'smartphone' 4 bánh đến Việt Nam

  
  

  
  

  

  
  

  Nữ tay lái môtô mạo hiểm biểu diễn tại Việt Nam
  
  
  
  
  • 10 cách giúp chạy môtô nhanh hơn  (22/10)
    
  • Siêu xe Thụy Sĩ rủ nhau dầm mưa  (22/10)
    
  • Những chiếc ‘cào cào’ lịch sử  (22/10)
    
  • Infiniti QX80 sắp ra mắt tại Việt Nam  (22/10)
    
  • Yamaha V-ixion độ phong cách siêu môtô M1  (22/10)
  
  
  
  
  • Citan Crewbus - xe Mercedes lạ mắt  (22/10)
    
  • Honda CBR300R ABS 2014 ra mắt  (22/10)
    
  • Mercedes CLK GTR - hàng hiếm giá 2 triệu USD  (22/10)
    
  • Xe tải làm xiếc ngoạn mục trên đường  (21/10)
    
  • Warthog ATV - xe quân sự đến từ Đông Nam Á  (21/10)

Xem tiếp

Read more…

 Có những mẫu xe máy rất được ưa chuộng vào thời điểm ra mắt, nhưng rồi lại ra đi “không kèn không trống” như Honda @ hay Dylan. Honda @

Đây là một mẫu xe ga rất thức thời của Honda vào thời điểm năm 2000. Với giới công nghệ, đây là thời điểm phát triển mạnh mẽ của Internet mà người ta cũng gọi chung là “thế hệ @”. Honda @ đánh dấu sự xuất hiện của những mẫu xe ga bánh to và yên ngồi cao. Thời điểm đó, Honda @ được coi là thước đo cho “độ chịu chơi” của chủ sở hữu. 

Sở hữu máy tương tự với Honda SH sau này và vành 16 inch cỡ lớn nhưng không hiểu sao chỉ sau một thời gian đỉnh cao, Honda @ dần dần mất đi vị trí của mình. Hiện nay, rất hiếm khi chúng ta có cơ hội nhìn thấy những chiếc Honda @ di chuyển trên những tuyến đường giao thông thủ đô.

Tại chợ xe Dịch Vọng, cũng còn một vài chiếc Honda @ được bán với giá khoảng 15 triệu Đồng.

Honda Dylan

Sau Honda @ là thời điểm Dylan và SH xuất hiện vào năm 2003. Đã có lúc Honda bán được 1.294 chiếc Dylan. Nhờ đó, Honda Dylan trở thành dòng xe ga 125cc bán chạy nhất năm. 

Nếu bất chợt nhìn thấy Honda Dylan ở đâu đó, người ta vẫn nhận ra những nét nam tính trong phong cách thiết kế của xe. Đèn pha hình quả trám dẹt, đèn xi-nhan vuốt ngược lên trên, cụm đồng hồ như một quân tép trong bộ bài tây… tất cả tạo cho Honda Dylan một vẻ nam tính cuốn hút. Ngay cả đến thời điểm hiện tại, nhiều người vẫn đánh giá cao thiết kế không bị lỗi thời của Honda Dylan.

Tuy cùng điểm xuất phát nhưng Honda Dylan không được ưa chuộng như “bạn đồng niên” SH. Chỉ sau một thời gian ngắn, khi Dylan đã gần như hết thời thì Honda SH lại… tăng giá trong khoảng từ 2004-2006. Theo một số thợ xe, nguyên nhân chủ yếu là do Honda SH sở hữu cặp lốp lớn hơn với kích cỡ 100/80 trước và 120/80 sau, giúp xe “trôi” cũng như leo vỉa hè tốt hơn. Ngoài ra, Honda SH có yên cao hơn Dylan, giúp tôn dáng người điều khiển. 

Giá của Honda Dylan 125 hiện nay khoảng 25 triệu Đồng. 

Yamaha Nouvo đời đầu

Năm 2002 là thời điểm mà quảng cáo trên truyền hình vẫn còn khá sơ khai. Thế nhưng, hãng Yamaha đã chi hàng chục tỷ Đồng cho đoạn quảng cáo dài 30 giây. Trong đó, sự xuất hiện của “thần đồng bóng đá nước Anh” Michael Owen và Yamaha Nouvo , hyundai sonata thế hệ đầu tiên đã gây ấn tượng mạnh với người xem. 

Rất nhiều người cũng háo hức với lời quảng cáo “nửa xe ga, nửa xe số” của Yamaha dành cho Nouvo đời đầu. Tuy nhiên, chỉ sau 5 năm, Nouvo đời đầu đã bộc lộ nhiều hạn chế. Bên cạnh đó, Yamaha cũng liên tục đưa ra những mẫu Nouvo thế hệ sau với nhiều nâng cấp hợp lý hơn. Vì vậy, sự biến mất của Nouvo đời đầu cũng là điều dễ hiểu.

Hiện nay, giá của Nouvo thế hệ thứ nhất rơi vào khoảng 4 triệu Đồng.

Suzuki Avenis , xe đạp điện yamaha

Mẫu xe ga này được nhập về chỉ sau Honda Spacy một thời gian, vào năm 2002. Tuy nhiên, con đường của Suzuki Avenis không hề bằng phẳng như mẫu xe của Honda. Giá bán ban đầu của Avenis là 5.500 USD, cao hơn cả Honda Spacy cùng thời điểm. Avenis là mẫu xe sản xuất và nhập khẩu từ Nhật, không có hàng lắp ráp, giấy đăng ký khung xe chỉ có 8 số. 

Avenis có 2 phiên bản 125cc và 150cc. Thiết kế xe mang nhiều phong cách Châu Âu ban đầu tạo ấn tượng mạnh với khách hàng, đặc biệt là thanh niên. Đáng tiếc thay, thời hoàng kim của Suzuki Avenis ngắn chẳng tày gang khi xe không còn được ưa chuộng chỉ sau 2 năm. 

Huy Hoàng, một cựu thành viên CLB Avenis Hà Nội, cho biết: “Avenis máy khỏe, bốc nhưng ăn xăng lại hay hỏng vặt, thế nên xe giờ cũng rất rẻ”.

Cũng theo anh Hoàng, Suzuki Avenis 150 đăng ký năm 2000 của anh hiện chỉ có thể bán với giá trên dưới 10 triệu Đồng.

SYM Attila đời đầu

Thương hiệu sản xuất xe gắn máy đến từ Đài Loan chính thức được biết đến rộng rãi sau mẫu Attila. Đây là mẫu xe khá được lòng chị em phụ nữ vì có đủ yếu tố cần và đủ như thiết kế nữ tính, bo viền tròn ở các góc cạnh, sàn xe để chân rộng, cốp lớn cùng yên xe thấp hợp với vóc dáng người Việt. Attila đời đầu còn được gọi là Honda Spacy giá rẻ bởi nhiều nét thiết kế rất giống với mẫu xe ga cực "hot" vào thời điểm đó.

Tuy nhiên, chỉ sau vài năm, SYM Attila đã gặp rất nhiều vấn đề khiến người tiêu dùng phàn nàn như chạy chậm bị giật cục, bộ sạc điện hay hỏng và tốn xăng. Thêm nữa, bộ vỏ nhựa chất lượng kém khiến xe "xuống mã" khá nhanh. Vì thế. người dùng Attila hầu hết đã nâng cấp lên phiên bản mới hơn hoặc đổi xe khác. 

Hiện nay, xe Attila đời đầu có giá chỉ 3-4 triệu Đồng.

Piaggio X9

"Siêu phi thuyền" của Piaggio đã có màn truyền thông không thể ấn tượng hơn vào thời điểm ra mắt. Nhiều người chắc vẫn còn nhớ sự kết hợp giữa mẫu xe X9 và hãng bia Tiger cùng slogan "Giật nắp Tiger, trúng ngay X9". Mẫu xe của Piaggio như một minh chứng cho sự giàu có và sang trọng của người lái thời bấy giờ. Piaggio khi giới thiệu về sản phẩm của mình cũng không quên đề cập đến độ lớn của cốp xe bằng cách sử dụng hình ảnh một bao vợt tennis lớn lọt thỏm trong cốp xe X9. Khi đó, tennis là một môn thể thao quý tộc.

Xe có hơi hướng của một chiếc touring với thiết kế theo phong cách Châu Âu dần dần thể hiện nhiều nhược điểm trong điều kiện giao thông khắc nghiệt ở nước ta. Chiều dài 2.130 mm và rộng 865 mm khiến xe khó xoay trở khi đường đông. Động cơ 125cc phải kéo theo trọng lượng lên đến 179 kg cũng khiến cho xe bị ì và tiêu tốn lượng nhiên liệu ở mức gần 5 lít/100 km. Những lý do ấy khiến người mê xe nhất cũng phải mệt mỏi và theo thời gian, Piaggio X9 cũng biến mất dần trên đường phố.

Read more…

Mua Galaxy Note 3 nhận quà 'khủng' tại FPT Shop Gửi bởi --> Chương trình "Tưng bừng khuyến mãi - Anh tài hội tụ" dành nhiều ưu đãi cho khách hàng mua các sản phẩm thương hiệu nổi tiếng trên thị trường như Samsung, Sony, LG từ ngày 10/10 đến 10/11.  Tham gia chương trình, khách hàng có cơ hội sở hữu các siêu phẩm với giá ưu đãi và tặng kèm thêm nhiều quà tặng như mua Samsung Galaxy Note 3 tặng bộ quà tặng lên đến 22,5 triệu đồng; mua LG G2 nhận bộ quà tặng trị giá 2,3 triệu đồng hay quà cho Sony Xperia Z1 trị giá 4.582.000 đồng.

Mua Galaxy Note 3 nhận bộ quà tặng giá trị  tại FPT Shop.

Theo đó người mua Samsung Galaxy Note 3 giá 16,99 triệu đồng sẽ nhận bộ quà tặng 22,5 00.000 đồng gồm sạc dự phòng cao cấp Power bank 6.000 mAh (720.000 đồng), phiếu mua hàng phụ kiện (300.000 đồng), SIM 3G (1,2 triệu đồng), gói quyền lợi trị giá 20,34 triệu đồng gồm gói bảo hiểm Amtrust từ Samsung (19 triệu đồng), ứng dụng SmilesCard (420.000 đồng), ứng dụng ShopMore (420.000 đồng) và ứng dụng Ebook Premium (500.000 đồng).

Khách hàng còn có thể chọn mua những điện thoại Samsung khác có thiết kế trẻ trung, năng động và cá tính như Samsung N7100 Galaxy Note 2 và Samsung I9500 Galaxy S4 lần lượt với giá 11,99 triệu đồng và 14,49 triệu đồng, kèm theo là quà tặng 100% gói bảo hành vàng 12 tháng "Vào nước rơi vỡ…vẫn được đổi mới".

Samsung I8262 Galaxy Core giá 5,49 triệu đồng, tặng thêm sạc dự phòng cao cấp Power bank 6.000 mAh. Samsung S6310 Galaxy Young, Samsung S5312 Galaxy Pocket, Samsung S6810 Galaxy Fame, Samsung S5282 Galaxy Star được tặng thêm sạc dự phòng chính hãng 2.600 mAh.

Khách hàng mua điện thoại và máy tính bảng bất kỳ tại FPT Shop sẽ được tham gia chương trình "Một năm đổi trả - Tất cả điện thoại, máy tính bảng". Chỉ cần thêm từ 67.000 đồng đến 240.000 đồng (do FPT Shop đã tài trợ 65% chi phí), khách hàng sẽ được bảo hành vàng dành cho sản phẩm. Đây cũng là hai chương trình trọng điểm trong năm nhằm chăm sóc trọn vòng đời sản phẩm mua từ FPT Shop tạo nên sự khác biệt dành cho các sản phẩm được mua tại đây. 

Minh Trí

 

Read more…

Việc VietJetAir có lãi cho thấy mô hình hàng không giá rẻ đang hấp dẫn tại thị trường trong lẫn ngoài nước.

Máy bay mới với hình tiếp viên vui nhộn.

Indochina Airlines “chết yểu” sau 1 năm. Air Mekong khá hơn, nhưng cũng chỉ cầm cự được 2 năm.

Người tiêu dùng dõi theo từng bước đi của VietJetAir với biết bao hoài nghi lẫn hy vọng. Niềm vui rồi cũng ló dạng khi hãng hàng không này vừa tuyên bố bắt đầu kinh doanh có hiệu quả.

Nội tăng tốc

>> VietJetAir đánh tập hậu >> Thời của hàng không giá rẻ >> Phí sân bay hại hàng không giá rẻ

Mặc dù tỉ lệ sử dụng dịch vụ hàng không giá rẻ tại Việt Nam hiện mới đạt hơn 30% so với trên 50% của Malaysia và Philippines, mức cao nhất Đông Nam Á.

Tổ chức CAPA, chuyên phân tích về ngành hàng không tại châu Á – Thái Bình Dương, dự báo Việt Nam và Myanmar là 2 thị trường có triển vọng tăng trưởng hàng không giá rẻ cao nhất khu vực trong vòng 3 năm tới.

Khi được đặt câu hỏi liệu đầu tư hàng không tư nhân ở Việt Nam có còn hấp dẫn, ông Tạ Hữu Thanh, Giám đốc Văn phòng Khu vực miền Bắc của Jetstar Pacific, không trả lời mà lại đặt ra vấn đề khác: “Quan trọng là động cơ của nhà đầu tư. Đôi khi tiền không phải là mục tiêu chính mà cái họ nhắm đến có thể là tiếng tăm”.

Thực tế này đã đúng trong trường hợp của Indochina Airlines và Air Mekong. Nhưng rõ ràng, chuyện nhà đầu tư chọn mục đích khác ngoài hiệu quả kinh doanh là không tưởng và tất yếu sẽ dẫn tới thất bại.

Với đặc thù là mô hình kinh doanh tốn kém nhiều chi phí trong ít nhất 2-3 năm đầu, việc trước tiên mà các nhà đầu tư cần làm là phải tăng cường khả năng trường vốn. Điều này hoàn toàn chính xác trong trường hợp của VietJetAir hiện nay với chỗ dựa là các cổ đông tiềm lực, đồng thời sắp tới sẽ IPO để hút vốn từ nước ngoài.

Chiêu lớn nhất VietJetAir đã vận dụng hiệu quả là vừa quản lý chặt chẽ dòng tiền thu chi, vừa phải đảm bảo chất lượng dịch vụ. Theo đó, tiền bán vé thu được sớm từ 3-6, thậm chí 9 tháng trước ngày khởi hành, trong khi, hầu hết các khoản phải chi gồm xăng dầu, thuê máy bay, phục vụ mặt đất, hạ cất cánh... đều được trả chậm từ 1 tháng trở lên nên đã giúp Hãng dần cân đối được các khoản thu chi.

Với 4 đường bay nội địa mới sẽ lần lượt được mở từ tháng 9, tần suất của VietJetAir sẽ nâng lên hơn 500 chuyến bay/tuần với 16 đường bay trong nước và quốc tế.

“Thị phần nội địa của VietJetAir đã tăng từ 14% vào giữa tháng 7 vừa qua lên mức 20% hiện nay”, ông Brendan Sobie, chuyên gia phân tích của CAPA, cho biết.

Nhưng phủ kín mạng nội địa chỉ là giai đoạn chuẩn bị để VietJetAir thật sự cất cánh bằng chiến lược trọng tâm từ năm sau: thiết lập hàng loạt liên doanh ở nước ngoài. Chẳng hạn, gần đây Hãng đã bắt tay với Kan Air để khai thác mạng nội địa ở Thái Lan và sắp tới có thể là liên doanh tại Myanmar.

Ngoại dồn dập

Chiến lược lập liên doanh ở nước ngoài của VietJetAir được cho là khá bài bản và khá giống với những bước phát triển của AirAsia trong hơn một thập kỷ qua. Đây là chiêu “nội công, ngoại kích” hay “đánh tập hậu” từ ngoài vào để liên kết với mạng bay nội địa nhằm tạo thế liên hoàn và khép kín.

Hàng không giá rẻ đang là xu hướng của đông đảo người dân và cả khách quốc tế.

Hiện VietJetAir chỉ mới có 2 đường bay quốc tế từ Hà Nội và TP.HCM đến Bangkok. Nhưng sau khi bổ sung 2 máy bay A320 mới toanh sắp được xuất xưởng tại Toulouse, Pháp trong tháng 9 và 10 sắp tới, nâng đội bay lên 10 chiếc A320, kế hoạch bay quốc tế của Hãng sẽ hoành tráng hơn nhiều.

Ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc Điều hành VietJetAir,cho biết sắp tới, hành khách sẽ được trải nghiệm dịch vụ của Hãng trên các đường bay mới tới Singapore, Hồng Kông, Macao, Seoul lần lượt từ năm sau.

Xu hướng tăng trưởng hàng không giá rẻ tại Việt Nam cũng phù hợp với tốc độ phát triển cao của mô hình này trong khu vực Đông Nam Á.

Báo cáo mới nhất của CAPA cho thấy IPO là chiến lược cốt lõi để các hãng giá rẻ trong khu vực phát triển đội bay lên tới 500 chiếc vào cuối năm nay, tương đương mức tăng trưởng 20%/năm.

Tháng 5/2012, Thai AirAsia đã hoàn tất IPO và bổ sung cho Hãng gần 140 triệu USD nhằm thực thi kế hoạch bành trướng đội bay từ 27 chiếc A320 cuối năm 2012 lên 35 chiếc vào cuối năm nay.

Còn AirAsia X cũng IPO thành công trong tháng 7 vừa qua và thu về 310 triệu USD trong kế hoạch nâng cấp đội bay từ 11 chiếc A330 trong năm qua lên 18 chiếc vào cuối năm nay.

Trao đổi nhanh với ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc Điều hành VietJetAir, về một số thông tin liên quan.

* Dịch vụ của hãng hàng không thế hệ mới như VietJetAir có gì nổi bật?

- Chúng tôi không phục vụ hạng thương gia, nhưng có phòng chờ rộng và thoáng dành cho khách thương gia. Khách hàng cũng có nhiều lựa chọn từ ghế ngồi, món ăn, dịch vụ ưu tiên “bạn là số 1” đến các món quà lưu niệm trên máy bay.

Tóm lại, VietJetAir muốn là một món ăn nhanh như KFC, McDonald’s, giúp hành khách đủ no, ngon miệng và vui vẻ trong một không gian hiện đại suốt chuyến bay.

* Vậy mô hình hàng không “giá rẻ mà không rẻ” Hãng đang áp dụng nên được hiểu chính xác như thế nào?

- Về máy bay và mọi tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, chất lượng hoàn toàn không có gì khác nhau với mô hình truyền thống. Điểm khác biệt là chúng tôi không cung cấp hạng ghế thương gia nên số lượng ghế trên máy bay tăng lên, chi phí bình quân cho mỗi hành khách giảm bớt.

Tiếp theo, khi tính giá vé, chúng tôi tách riêng suất ăn, hành lý. Do đó, chỉ hành khách nào có nhu cầu mới trả tiền thêm cho các dịch vụ này.

Chính sách giá vé thấp và linh hoạt nên tỉ lệ lấp đầy chuyến bay khá cao, khiến chi phí trên mỗi khách giảm.

Read more…

Những đối thủ của iPad 5 và iPad Mini 2

Mặc dù vẫn còn vài giờ nữa sự kiện giới thiệu iPad mới của Apple mới diễn ra, song chắc chắn rằng, ngay từ khi ra mắt, iPad 5 lẫn iPad Mini 2 sẽ khó khăn với những đối thủ đến từ các hãng sản xuất khác.

Lộ ảnh iPad mini 2 màu vàng, có nhận diện vân tay

Những tính năng được chờ đợi nhất trên iPad 5

Trợ lý ảo Siri trên iPhone, iPad thành "người thừa"

Apple sẽ giới thiệu 2 thiết bị iPad mới trong sự kiện diễn ra vào nửa đêm nay theo giờ Việt Nam. Trước khi tận hưởng những bất ngờ mà Apple có thể mạng lại trong sự kiện đêm nay, hãy cùng điểm mặt những anh tài có thể “so găng” với những thiết bị iPad thế hệ mới của “táo khuyết”.

Galaxy Note 10.1 phiên bản 2014

Cùng với việc ra mắt chiếc phablet Galaxy Note III, Samsung cũng đã giới thiệu chiếc Galaxy Note 10.1 phiên bản 2014. So với phiên bản hồi năm ngoái, Galaxy Note 10.1 vẫn giữ nguyên kích thước 10 inch, tuy nhiên đã được trang bị cấu hình mạnh mẽ tương đương Galaxy Note III với chip tám nhân tốc độ 1,9 GHz, RAM 3GB, camera 8 MP mặt sau và 2 MP ở mặt trước.

Ngoài ra, tất cả những tính năng mới trên Note III đều có mặt trên chiếc Note 10.1 2014, kể cả giao diện đa nhiệm mới và tính năng Air Command giúp tương tác với bút S-Pen. Có thể nói, Galaxy Note 10.1 chính là phiên bản 10 inch của chiếc phablet rất thành công của Samsung. Chính vì vậy, Galaxy Note 10.1 phiên bản 2014 sẽ là đối thủ rất đáng gờm của iPad 5.

Sureface 2

Sureface 2 là chiếc máy tính bảng mới nhất chạy Windows RT vừa được Microsoft giới thiệu hôm 23/9 vừa qua. Với những cải tiến đáng kể trong cấu hình như sử dụng chip Nvidia Tegra 4 bốn nhân, RAM 2GB với các kết nối USB 3.0, Bluetooth 4.0, Sureface 2 là một lựa chọn đáng suy nghĩ khi so sánh với iPad của Apple đặc biệt là với những người thích trải nghiệm sự mới mẻ của hệ điều hành Windows cảm ứng.

Ngoài ra, nếu đúng như thông tin rò rỉ, Microsoft sẽ sớm tích hợp mạng 4G LTE lên chiếc Sureface 2 của mình vào năm tới. Khi đó, Sureface 2 chắc chắn sẽ trở thành đối thủ không thể xem nhẹ của iPad 5.

Asus Transformer Pad TF701

Chiếc tablet cao cấp của Asus được trang bị cấu hình rất cao với màn hình IGZO IPS 10,1 inch độ phân giải lên tới 1.600x2.560 pixel cho mật độ điểm ảnh 299 ppi cùng chi xử lý lõi tứ Tegra 4 tốc độ 1,9 GHz. Thiết bị cũng sở hữu nguồn pin dung lượng cực bền 31Wh (hoạt động liên tục 13 tiếng) và pin phụ 16Wh gắn trong dock (kéo dài thêm 4 tiếng nữa).

Với cấu hình cao, pin lâu và khá nhẹ (585 gam), nếu như giá bán của chiếc Transformer Pad TF701 mà Asus đưa ra mềm hơn iPad 5 thì chắc chắn đây là một lựa chọn thú vị với những người yêu thích hệ điều hành Android.

Kindle Fire HDX 8,9

Ngày 25/9 vừa qua, cùng với chiếc Kindle Fire HDX 7, Amazon cũng đã cho ra mắt phiên bản HDX 8.9. HDX 8,9 được Amazon trang bị màn hình có lên tới 2560x1600 pixels tương đương màn hình Retina của iPad 4 màn hình 9,7-inch. Với độ phân giải này, HDX 8,9 có mật độ điểm ảnh lên tới 339 ppi và trở thành một trong những thiết bị có độ phân giải màn hình “khủng” nhất thế giới.

Bên cạnh màn hình, phần cấu hình của HDX 8,9 cũng rất “khủng” với bộ vi xử lý Snapdragon 800 SoC của Qualcomm, RAM 2GB. Ngoài ra, HDX8,9 cũng chạy trên hệ điều hành Fire OS 3.0 do Amazon thiết kế dựa trên Android 4.2.

Với màn hình sắc nét, cấu hình khủng và đặc biệt là giá bán nổi tiếng “bèo” của Amazon, HDX là một lựa chọn hợp lý so với iPad 5 đặc biệt là những người có túi tiền eo hẹp nhưng lại muốn sở hữu một thiết bị có cấu hình cao.

Nexus 7 2013

Nexus 7 2013 được Google chính thức giới thiệu hồi tháng 7 vừa qua. Điểm đáng chú ý nhất ở Nexus 7 phiên bản 2013 là màn hình có độ phân giải 1.920 x 1.200 pixel, mật độ điểm ảnh lên đến 323 ppi, cao nhất so với các dòng máy tính bảng vào thời điểm đó.

Về cấu hình, máy sử dụng chip xử lý lõi tứ Snapdragon S4 Pro tốc độ 1,5 GHz, đồ họa Adreno 320, RAM 2 GB, chạy trên nền tảng hệ điều hành Android 4.3 Jelly Bean mới nhất.

So với chiếc Nexus thế hệ cũ, sản phẩm này đã được nâng cấp khá nhiều với camera sau 5 megapixel cho khả năng quay video Full HD 30 khung hình/giây, camera trước 1,2 megapixel và tính năng sạc không dây. Và điều quan trọng hơn cả là giá bán của Nexus 7 2013 khá rẻ, chỉ từ 6 triệu đồng Việt Nam.

Với màn hình độ phân giải cao, giá bán rẻ lại là con ruột của Google, Nexus 7 2013 chắc chắn sẽ “ăn đứt” iPad Mini 2 nếu như Apple không chịu trang bị cho cho chiếc iPad 7 inch của mình màn hình Retina và những tính năng hấp dẫn như cảm biến vân tay.

Kindle Fire HDX 7

HDX 7 của Amazone có độ phân giải tương đương với chiếc Nexus 7 2013 của Google, cùng là 1.920 x 1.200 pixel. HDX 7 cũng được Amazon trang bị bộ vi xử lý Snapdragon 800 SoC của Qualcomm tốc độ 2.2GHz giúp tăng tốc thiết bị gấp 3 lần so với phiên bản 2012.

Cũng giống như HDX 8,9, HDX 7 cũng chạy trên hệ điều hành Fire OS 3.0 của Amazon với nhiều cải tiến so với phiên bản trước. Bên cạnh đó, ư thế của chiếc máy tính bảng đến từ Amazon chính là giá bán rất “mềm”, chỉ khoảng 5 triệu đồng cho phiên bản Wi-fi và 7 triệu đồng cho phiên bản 4G LTE.

Lê Văn (Tổng hợp)

 

iPad, sát thủ, Amazon, Samsung Galaxy Note 10.1, Nexus 7 2013

 

 

 

Đánh giá: 

 

 

 

 

Read more…

"Lái xe thay ông chủ làm chồng"




Cách CAI THUỐC LÁ truyền thống hiệu quả nhất !



Được biết, trong 15 năm qua, Việt Nam đã nhận đến 30 tỷ đô la từ nguồn vốn ODA để thực hiện hàng ngàn dự án phát triển cơ sở hạ tầng như sân bay, cảng biển, hệ thống điện, kể cả xóa đói giảm nghèo, cải thiện môi trường, môi sinh. Trong đó, nguồn vốn không hoàn lại được cho là chỉ chiếm 3-5% số tiền nói trên.

Thực tế ODA tại Việt Nam như vậy nhưng việc sử dụng nguồn vốn ODA tại Việt Nam lại cho thấy những sự lãng phí quá mức.

Còn nhớ, vụ PMU18 vào năm 2006, một trong những dự án liên quan đến nguồn vốn ODA đã gây chấn động dư luận một thời gian dài bởi mức độ nghiêm trọng của nó.

Theo đó, trưởng ban PMU18 là Bùi Tiến Dũng thuộc Bộ Giao thông Vận tải đã dùng tiền dự án vào việc ăn chơi. Sau một thời gian dài điều tra, thu thập chứng cứ, Bùi Tiến Dũng và những kẻ tham ô trong dự án này cuối cùng đã phải ra chịu tội trước vành móng ngựa.

Vào năm 2011, Huỳnh Ngọc Sĩ - giám đốc ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây bị kết án 20 năm tù do nhận hối lộ 262.000 USD từ các nhà thầu Nhật Bản. Một câu chuyện khiến không ít người dân nghi ngờ về các dự án ODA.

Ảnh minh họa

Mới đây, vào năm 2012 chính Bộ Ngoại giao Đan Mạch đã không ngần ngại tuyên bố ngừng 3/4 dự án ODA tài trợ cho Việt Nam do nghi ngờ một số cơ quan đơn vị sử dụng chi sai khoảng 11,4 tỉ đồng trên tổng số tiền 69 tỉ đồng do Đan Mạch tài trợ, tức là tương đương khoảng 19,9 triệu cua-ron.

Bên cạnh các dự án lớn liên quan đến nguồn vốn ODA nói trên, còn rất nhiều các dự án nhỏ nhiều người không biết hoặc không được công bố.

Liên quan đến dự án xây dựng cầu Thanh Trì và đoạn tuyến Nam vành đai III Hà Nội do bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 5.635 tỷ đồng (chủ yếu vay vốn ODA từ JBIC-Nhật Bản), Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã đưa ra nhiều kết luận gây sốc.

Theo TTCP, giá thành xây lắp của dự án bị đội lên quá cao so với mặt bằng chung của Việt Nam từ 30-40%. Tại dự án này, cơ quan chức năng xác định: ban quản lý dự án (PMU Thăng Long) thanh toán, hạch toán một số khoản tiền không đúng như thanh toán sai đơn giá tại gói thầu số 3 gần 1,76 tỷ đồng; thanh toán trùng lắp khối lượng tại gói thầu 3 A trên 2,4 tỷ đồng; chi phí, hạch toán một khoản chi lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án chưa đúng quy định số tiền trên 3,6 tỷ đồng...

Cơ quan thanh tra còn cho rằng, tổng mức đầu tư thiếu chính xác, lớn hơn thực tế về khối lượng, giá trị tại các gói thầu xây lắp chính với tổng giá trị lên tới trên 1.010 tỷ đồng.

Theo kết luận của các chuyên gia thì sai phạm tại các dự án ODA Việt Nam chủ yếu xoay quanh việc kê khai sai, kê khai khống giá trị, quyết toán sai, quyết toán trùng chi phí, làm giả hóa đơn, chứng từ để rút tiền dự án…

Ngoài ra, một điểm rất được dư luận quan tâm về các dự án ODA Việt Nam là việc hầu hết các sai phạm tại các dự án này đều do người dân và các cơ quan báo chí phát hiện, ít hoặc thậm chí không có việc cơ quan Nhà nước phát hiện ra những sai phạm tại các dự án ODA.

Phan An

Cập nhật tin nóng tại fanpage Nguoiduatin